Az AVISTA kenőanyagok alkalmazási terület szerint felépített termékcsaládot alkotnak: személyautó motorolaj, haszongépjármű motorolaj, mezőgazdasági kenőanyag, váltó- és hajtóműolaj, motorkerékpár olaj, hidraulikaolaj, ipari hajtóműolaj és speciális kenőzsír irányokkal.
A megfelelő AVISTA terméket nem márkanév vagy viszkozitás alapján kell kiválasztani. Ellenőrizni kell a SAE vagy ISO VG viszkozitást, az ACEA/API/JASO/DIN/ISO kategóriát, az OEM vagy gépgyártói jóváhagyást, az emissziós rendszer kompatibilitását, az üzemi terhelést és az adott jármű vagy gép gyártói előírását.
Először az alkalmazási területet kell azonosítani: motor, váltó, hajtómű, hidraulika, mezőgazdasági gép, motorkerékpár vagy ipari berendezés. Ezután a gyártói kézikönyvben szereplő specifikációt kell összevetni a konkrét AVISTA termék aktuális adatlapjával.
Az AVISTA kínálat nem egyetlen olajtípusból áll. A termékcsaládok alkalmazási területet jelölnek: más termék kell személyautó motorjába, más haszongépjárműbe, más traktor hidraulika- vagy hajtásrendszerébe, más automata váltóba, és más ipari gépbe.
A pontos választás alapja mindig a gyártói előírás. Egy 5W-30 motorolaj, egy ATF váltóolaj, egy UTTO/STOU traktorolaj vagy egy HLP hidraulikaolaj csak akkor megfelelő, ha a konkrét termék specifikációja egyezik a jármű vagy berendezés követelményével.
| AVISTA család | Fő alkalmazás | Mit kell ellenőrizni? | Döntési logika |
|---|---|---|---|
| AVISTA pace | Személyautó és könnyű haszongépjármű motorolaj. | SAE viszkozitás, ACEA/API, OEM jóváhagyás, DPF/GPF kompatibilitás. | Motorkód és gyártói kézikönyv alapján. |
| AVISTA pure | Haszongépjármű, kamion, busz, nehézdízel motor. | ACEA E-kategória, API nehézdízel teljesítményszint, OEM gyártói jóváhagyás. | Flotta-, motor- és csereperiódus-előírás szerint. |
| AVISTA path | Mezőgazdasági gép, traktor, hidraulika, hajtás, nedves fék, UTTO/STOU. | Gépgyártói specifikáció, UTTO/STOU megfelelés, hidraulika- és hajtásrendszer igény. | Gépgyártói előírás és rendszerfunkció alapján. |
| AVISTA peer | Automata váltó, DCT, CVT, manuális váltó, differenciálmű, hajtómű. | ATF/CVT/DCT OEM előírás, API GL-4/GL-5, LS igény, SAE hajtómű viszkozitás. | Váltótípus és gyártói cikkszám/specifikáció szerint. |
| AVISTA pulse | 2T és 4T motorkerékpár, robogó, nedves kuplungos motorok. | JASO MA/MA2/MB, API, 2T vagy 4T rendszer, kuplung kompatibilitás. | Motorgyártói előírás és kuplungrendszer alapján. |
| AVISTA HYD / GEAR / GREASE | Ipari hidraulika, ipari hajtómű, kenőzsír, speciális ipari alkalmazás. | ISO VG, DIN/ISO szabvány, gépgyártói ajánlás, üzemi hőmérséklet és terhelés. | Berendezés- és alkalmazásspecifikusan. |
Személyautóhoz a viszkozitás mellett az ACEA/API és az OEM jóváhagyás dönt. Modern DPF/GPF rendszernél a SAPS kategória és a gyártói specifikáció különösen fontos.
Váltóolajnál nem elég a folyadék színe vagy az ATF megnevezés. A váltótípus, az OEM cikkszám, a CVT/DCT/ATF előírás és a GL-4/GL-5 alkalmazás külön kezelendő.
Traktorban a motor, hidraulika, váltó, nedves fék és hajtás gyakran külön előírást igényel. UTTO és STOU terméknél mindig a gépgyártói specifikáció az első.
Ipari berendezésnél ISO VG viszkozitás, DIN szabvány, üzemi terhelés, hőmérséklet, vízterhelés és gépgyártói ajánlás alapján kell kenőanyagot választani.
Az AVISTA márkanév önmagában nem határozza meg az alkalmasságot. Ugyanazon márkán belül lehet személyautó motorolaj, nehézdízel motorolaj, CVT folyadék, DCT váltóolaj, hajtóműolaj, UTTO/STOU traktorolaj, hidraulikaolaj és ipari kenőzsír is.
A viszkozitás csak egy paraméter. Egy 5W-30 motorolaj például lehet ACEA C3, C2, C5 vagy más jellegű termék, eltérő OEM jóváhagyásokkal. Ugyanez igaz a váltóolajokra is: az ATF, CVT és DCT rendszerek nem keverhetők össze.
A helyes döntéshez járműnél motorkód, váltókód vagy gyári előírás, gépnél pontos típus, üzemeltetési környezet és gyártói specifikáció szükséges.
A megfelelő AVISTA motorolajat motorkód, gyártói kézikönyv, SAE viszkozitás, ACEA/API kategória és OEM jóváhagyás alapján kell kiválasztani. A viszkozitás önmagában nem elég.
Nem általánosítható. Az ATF, CVT és DCT rendszerek eltérő súrlódási és hidraulikai követelményekkel működnek. Mindig a váltó gyártói előírása vagy a konkrét OEM cikkszám az irányadó.
Attól függ, hogy a gép motorhoz, váltóhoz, hidraulikához, nedves fékhez vagy több rendszerhez ír-e elő közös olajat. UTTO és STOU választásnál a gépgyártói előírás dönt.
Hidraulika- vagy ipari hajtóműolajnál az ISO VG viszkozitás, a DIN/ISO szabvány, a gépgyártói ajánlás és az üzemi terhelés a fő döntési pont. Ipari kenőzsírnál az NLGI osztály, bázisolaj, sűrítő és alkalmazási kör is számít.
Ellenőrizze a jármű vagy gép gyártói előírását, a motorkódot, váltókódot vagy gépazonosítót, a SAE vagy ISO VG viszkozitást, az ACEA/API/JASO/DIN/ISO kategóriát és az OEM vagy gépgyártói jóváhagyást.
Motorolaj vásárlásánál az olajszűrő, váltóolajnál a pontos váltótípus, mezőgazdasági vagy ipari kenőanyagnál pedig az adott rendszer funkciója és terhelése is döntő.
AVISTA motorolajok ›AVISTA kenőanyag kiválasztásánál mindig az adott jármű, motor, váltó, hajtómű, hidraulikarendszer vagy ipari berendezés gyártói előírása, a motorkód, váltókód vagy gépazonosító, a kezelési útmutató, a hivatalos kenőanyag-specifikáció, az ACEA/API/JASO/DIN/ISO kategória, az OEM vagy gépgyártói jóváhagyás és az üzemeltetési környezet az irányadó. A kategória- és útmutatóinformációk a választást segítik, de nem helyettesítik a gyártói kezelési útmutatót, az aktuális termékadatlapot vagy a pontos jármű-/gépazonosítást.
