JELENLEG NINCS A KÍNÁLATUNKBAN!

Mi az AVISTA pulse termékcsalád?

Az AVISTA pulse az AVISTA 2- és 4-ütemű motoros alkalmazásokhoz kapcsolódó termékcsaládja. Ide tartoznak a kétütemű benzinmotorokhoz készült 2T olajok, valamint a négyütemű motorkerékpárokhoz és robogókhoz kapcsolódó 4T motorolajok.

A motoros olajválasztásnál a személyautós logika nem elegendő. Motorkerékpárnál különösen fontos lehet a nedves kuplung, a JASO MA-2 súrlódási kategória, robogónál a JASO MB irány, kétütemű motoroknál pedig az API TC, JASO FB/FD és ISO-L-EGD jelölés.

AVISTA pulse termékirányok – melyik mire való?

AVISTA pulse 2 STROKE – mikor kell kétütemű olaj?

Az AVISTA pulse 2 STROKE olyan kétütemű benzinmotorokhoz kapcsolódik, ahol az olaj az üzemanyaggal együtt vagy különolajzó rendszeren keresztül jut a motorba. A katalógus kifejezetten levegő- és vízhűtéses kétütemű benzinmotorokat, önkeverő és különolajzású rendszereket említ.

A kétütemű motorolaj nem helyettesíthető 4T motorolajjal, fűnyíró SAE 30 olajjal vagy láncfűrész láncolajjal. A 2T olajnak égés közben is megfelelő kenést, lerakódáskontrollt, dugattyú- és gyűrűvédelmet, valamint füst- és kokszképződés szempontjából megfelelő működést kell támogatnia.

AVISTA pulse 4 STROKE – nedves kuplungos motorkerékpárokhoz

A 4T motorkerékpár olaj nem azonos egy személyautó motorolajjal. Sok motorkerékpárban a motorolaj nemcsak a motort, hanem a váltót és a nedves kuplungot is érinti. Emiatt a JASO MA-2 súrlódási kategória különösen fontos lehet.

Az AVISTA pulse 4 STROKE több viszkozitási irányban szerepel: 10W-40, 10W-50, 10W-60 és 20W-50. A viszkozitási döntést nem szabad terhelésérzet vagy „sportosabb olaj” alapján meghozni. A gyári kézikönyv és az üzemi környezet dönt.

JASO MA-2 vagy JASO MB – mi a különbség?

A JASO MA-2 és a JASO MB közötti különbség nem marketingkérdés, hanem kuplung- és súrlódási rendszerhez kapcsolódó műszaki döntési pont. Nedves kuplungos motorkerékpárhoz jellemzően MA/MA2 irány kellhet, míg bizonyos robogóknál, száraz kuplungos vagy automata hajtású rendszereknél MB irány jelenhet meg.

A JASO MB olajat nem szabad nedves kuplungos motorkerékpárba választani, ha a gyártó JASO MA vagy MA-2 előírást ad meg. Ennek oka, hogy a kuplung súrlódási működését a nem megfelelő olaj befolyásolhatja.

10W-40, 10W-50, 10W-60 vagy 20W-50 – hogyan döntsünk?

Az AVISTA pulse 4T kínálatban több viszkozitás szerepel. A 10W-40 gyakori motorkerékpár-viszkozitás, de nem univerzális. A 10W-50, 10W-60 és 20W-50 eltérő üzemi viszkozitási viselkedést ad, ezért csak gyári engedély esetén választható.

A motorkerékpár motorolaj gyakran egyszerre dolgozik a motorban, a váltóban és a nedves kuplungban. Ezért nem elég a SAE számot figyelni: a JASO kategória, a kuplung típusa, a motor hőterhelése és a gyártói előírás együtt dönt.

Miért nem jó személyautó motorolaj motorkerékpárba?

Személyautó motorolajat nem szabad automatikusan motorkerékpárba tölteni. Sok motorkerékpárban a motorolaj a nedves kuplungot és a váltót is érinti, ahol más súrlódási és nyírási igények jelentkezhetnek, mint egy személyautó motorjában.

Ha a motorkerékpár gyártója JASO MA vagy JASO MA-2 olajat ír elő, akkor olyan olajra van szükség, amely ezt a súrlódási kategóriát teljesíti. A személyautó-olaj alacsony súrlódású, üzemanyag-takarékos adalékolása bizonyos nedves kuplungos rendszereknél problémás lehet.

Mikor nem AVISTA pulse olajat kell választani?

Nem AVISTA pulse 2T olaj kell, ha a gép négyütemű motoros. Nem AVISTA pulse 4T MA-2 olaj kell, ha a robogó gyártója JASO MB irányt ír elő. Nem 2T olaj kell lánckenéshez, fűnyíró SAE 30 alkalmazáshoz vagy személyautó motorhoz.

A motoros olajválasztásnál a legnagyobb hiba az, hogy a felhasználási rendszert összekeverik: 2T keverékolaj, 4T nedves kuplungos motorkerékpár olaj, robogó JASO MB olaj, láncolaj és SAE 30 fűnyíró olaj nem azonos kategória.

AVISTA pulse választási döntési logika

• 1. lépés: azonosítani kell, hogy a motor 2T vagy 4T.
• 2. lépés: kétütemű motornál ellenőrizni kell, hogy keverékes vagy különolajzású rendszerrel működik-e.
• 3. lépés: 2T olajnál ellenőrizni kell az API TC, JASO FB/FD vagy ISO-L-EGD előírást.
• 4. lépés: négyütemű motorkerékpárnál ellenőrizni kell a gyári SAE viszkozitást, például 10W-40, 10W-50, 10W-60 vagy 20W-50.
• 5. lépés: nedves kuplungos motornál ellenőrizni kell a JASO MA vagy JASO MA-2 igényt.
• 6. lépés: robogónál külön ellenőrizni kell, hogy JASO MB olajat kér-e a gyártó.
• 7. lépés: nem szabad személyautó motorolajjal, láncolajjal, SAE 30 fűnyíró olajjal vagy hidraulikaolajjal helyettesíteni gyártói engedély nélkül.
• 8. lépés: csak olyan AVISTA pulse termék választható, amelynek hivatalos adatlapja és a jármű vagy gép kezelési útmutatója egyezik.

Gyakori kérdések – AVISTA pulse 2T és 4T motorolajok