A MOTUL DOT 5.1 nem szilikonbázisú, teljesen szintetikus fékfolyadék hidraulikusan működtetett fék- és tengelykapcsoló-rendszerekhez. Olyan járművekben használható, amelyekhez a gyártó DOT 3, DOT 4 vagy DOT 5.1 követelményű folyadékot ír elő.
A −40 °C-on mért 820 mm²/s viszkozitás támogatja a folyadék könnyebb áramlását az ABS-rendszerek mikroszelepeiben, és elősegíti az elektronikus menetstabilizáló rendszerek gyors reakcióját.
A MOTUL DOT 5.1 alacsony hidegoldali viszkozitása és magas nedves forráspontja alkalmassá teszi olyan hidraulikus fék- és tengelykapcsoló-rendszerekhez, amelyek DOT 3, DOT 4 vagy DOT 5.1 követelményű folyadékot igényelnek.
A 820 mm²/s értékű −40 °C-os viszkozitás támogatja a folyadék gyors áramlását a hidraulikus vezérlőegységek kis keresztmetszetű szelepeiben.
A nedvességet már felvett folyadék forráspontja meghaladja a DOT 5.1 szabvány 180 °C-os minimumkövetelményét.
Hidraulikusan működtetett fék- és tengelykapcsoló-rendszerekben használható, a járműgyártó előírásának megfelelően.
A termék nem szilikonbázisú DOT 5.1 fékfolyadék, amely a DOT 3 és DOT 4 rendszerek vonatkozó követelményeit is teljesíti.
FMVSS 116 DOT 3
FMVSS 116 DOT 4
FMVSS 116 DOT 5.1 – nem szilikonbázisú
ISO 4925 Class 3
ISO 4925 Class 4
ISO 4925 Class 5.1
SAE J1703
A DOT 3, DOT 4 és DOT 5.1 fékfolyadékok nedvességet vesznek fel a környezetből. A növekvő víztartalom csökkenti a folyadék forráspontját, ezért a csereperiódust be kell tartani.
Nem szilikonbázisú DOT 3, DOT 4 és DOT 5.1 fékfolyadékokkal keverhető.
Nem keverhető szilikonbázisú DOT 5 fékfolyadékkal, illetve ásványiolaj-alapú LHM hidraulikafolyadékkal.
A gyártói műszaki adatlap 12–24 hónapos intervallumot ad meg, a járműgyártó előírása szerint. Biztonsági szempontból a Motul éves cserét javasol.
Az eredeti csomagolást használat után szorosan vissza kell zárni, hogy a folyadék minél kevesebb nedvességet vehessen fel.
Nem. A MOTUL DOT 5.1 nem szilikonbázisú fékfolyadék. Nem keverhető a szilikonbázisú DOT 5 folyadékokkal.
A termék teljesíti az FMVSS 116 DOT 3 és DOT 4 követelményeit is. A felhasználás előtt azonban mindig ellenőrizni kell a konkrét jármű gyártói előírását.
A −40 °C-on mért 820 mm²/s viszkozitás lehetővé teszi a könnyebb folyadékáramlást az ABS hidraulikus vezérlőegységének mikroszelepeiben.
A gyártói vizsgálatban a nedves forráspontot 3% vízzel nedvesített folyadékon mérik. Ez megközelítőleg az egy évig használt fékfolyadék állapotát reprezentálja.
