Totachi Premium Diesel 5W-40 motorolaj – teljesen szintetikus, API CJ-4/SN, ACEA E9/E7, DPF kompatibilis
5W-40 heavy-duty dízel motorolaj DPF rendszerekhez – API CJ-4 és ACEA E9 szabvánnyal
A Totachi Premium Diesel 5W-40 teljesen szintetikus motorolaj nagy terhelésű dízelmotorokhoz készült, ahol a gyártó API CJ-4 és ACEA E9/E7 teljesítményszintet ír elő. Ezek a szabványok kifejezetten modern, alacsony károsanyag-kibocsátású motorokhoz készültek, ahol a kenőanyagnak egyszerre kell biztosítania a kopásvédelmet és az emissziós rendszerek védelmét.
Az API CJ-4 szabvány meghatározza a korszerű dízelmotorok követelményeit, különös tekintettel a koromkezelésre (soot control), a dugattyútisztaságra és az oxidációs stabilitásra. Az ACEA E9 szabvány a Low SAPS (alacsony hamu-, kén- és foszfortartalom) követelményt írja elő, amely elengedhetetlen a DPF (részecskeszűrő), EGR és SCR rendszerek hosszú távú működéséhez.
A termék megfelel számos gyártói előírásnak, többek között MB 228.31, MAN M3275, Volvo VDS-4, Cummins CES 20081 és Renault RLD-3, így alkalmazható vegyes flottákban, ahol különböző gyártók követelményeit kell lefedni egyetlen olajjal.
A 5W-40 viszkozitás stabil olajfilmet biztosít magas hőmérsékleten és nagy terhelés mellett, miközben hidegindításkor gyors kenést tesz lehetővé. Ez különösen fontos teherautók, haszongépjárművek, mezőgazdasági gépek és off-road alkalmazások esetén.
Alkalmas EURO I–VI emissziós szintű dízelmotorokhoz, valamint használható olyan benzinmotorokban is, ahol API SN előírás szerepel.
Nem alkalmazható olyan személyautókhoz, ahol ACEA C2/C3 vagy gyártói longlife (pl. VW 504.00/507.00) specifikáció szükséges.
Mit jelent a CJ-4 és E9 a gyakorlatban?
- API CJ-4: modern dízelmotor védelem, koromkezelés, kopásvédelem nagy terhelés alatt
- ACEA E9: DPF kompatibilitás, alacsony hamutartalom, emissziós rendszerek védelme
Ez a kombináció biztosítja, hogy az olaj nemcsak a motort védi, hanem a kipufogógáz-utókezelő rendszereket is.