AVISTA pace GER FS 15W-40 – API SL motorolaj régebbi benzines és dízel személyautókhoz
Az AVISTA pace GER FS SAE 15W-40 személyautó motorolaj benzines és dízelmotorokhoz. A gyártói adatlap szerint a terméket különösen régebbi Daimler modellekhez fejlesztették, ahol a gyártói olajelőírás SAE 15W-40 viszkozitást, API SL teljesítményszintet vagy MB 229.1 specifikációs környezetet engedélyez.
A termék adatlapján API SL jóváhagyás és MB 229.1 specifikáció szerepel. Ajánlásként a gyártó MAN M3275-1, MB 228.3 (V2012.1), MTU Type 2 és Volvo VDS követelményeket tüntet fel. Ezek miatt a termék főleg hagyományosabb, régebbi konstrukciójú motorokhoz illeszkedhet, ahol nem modern Low SAPS / DPF-olaj az előírás.
A SAE 15W-40 viszkozitás olyan motoroknál lehet megfelelő, ahol a gyártó ezt a viszkozitási osztályt írja elő. Hidegindítási és emissziós rendszer szempontból nem cserélhető fel automatikusan modernebb 5W-30, 0W-30 vagy ACEA C-s olajokkal. A pontos felhasználhatóságot mindig az adott jármű gyári kézikönyve vagy olajválasztó rendszere alapján kell ellenőrizni.
Milyen autókhoz használható az AVISTA pace GER FS SAE 15W-40?
A gyártói adatlap alapján az AVISTA pace GER FS SAE 15W-40 felhasználási területe a benzines és dízel személyautó, valamint a hibrid autó. A dokumentáció szerint olyan motoroknál is megfelelő lehet, amelyek kiegészítő gázüzemű rendszerrel rendelkeznek, de ebben az esetben különösen fontos az adott motor gyártói előírásának ellenőrzése.
Ez az olaj nem univerzális megoldás minden 15W-40-et használó motorhoz. Akkor javasolt, ha a gyártói előírás az adatlapban szereplő specifikációs körbe illeszkedik: például API SL, MB 229.1, illetve a gyártó által ajánlásként felsorolt MAN M3275-1, MB 228.3, MTU Type 2 vagy Volvo VDS követelmények valamelyike releváns.
Specifikációk és gyakorlati jelentésük
| Paraméter |
Adat |
Gyakorlati jelentés |
| SAE viszkozitás |
15W-40 |
Olyan motorokhoz, ahol a gyártó 15W-40 viszkozitást ír elő. |
| API jóváhagyás |
API SL |
Benzinmotoros API teljesítményszintként szerepel a gyártói adatlapon. |
| Gyártói specifikáció |
MB 229.1 |
Régebbi Mercedes-Benz / Daimler motorolaj-specifikációs környezethez kapcsolódik. |
| Gyártói ajánlások |
MAN M3275-1, MB 228.3 (V2012.1), MTU Type 2, Volvo VDS |
A gyártó által feltüntetett további alkalmazási / teljesítményszintek. |
Tipikus műszaki jellemzők
| Jellemző |
Érték |
Módszer |
| SAE osztály |
15W-40 |
SAE J300 |
| Sűrűség 15 °C-on |
0,845–0,885 g/cm³ |
DIN EN ISO 12185 |
| Kinematikai viszkozitás 100 °C-on |
13,7–14,7 mm²/s |
ASTM D7279 |
| Viszkozitási index |
min. 140 |
ASTM D2270 |
| Teljes bázisszám / TBN |
8,1–9,7 mg KOH/g |
ASTM D2896 |
| Dinamikai viszkozitás -20 °C-on |
max. 7.000 mPa·s |
ASTM D5293 |
| Lobbanáspont COC |
min. 200 °C |
DIN ISO 2592 |
| Dermedéspont |
max. -33 °C |
ASTM D7346 |
Gyakori kérdések
Használható régebbi Mercedes-Benz / Daimler modellekhez?
A gyártói adatlap szerint a terméket kifejezetten régebbi Daimler modellekhez fejlesztették, és MB 229.1 specifikáció szerepel hozzá. A konkrét motorhoz való megfelelőséget mindig az autó gyári olajelőírása alapján kell ellenőrizni.
DPF-es dízelmotorba megfelelő?
Nem DPF-specifikus Low SAPS olajként van megadva. Ha az autó DPF részecskeszűrős és ACEA C-s vagy gyártói Low SAPS előírást kér, akkor ezt a terméket nem szabad automatikusan választani.
Mit jelent a 15W-40 viszkozitás?
A 15W-40 egy SAE motorolaj-viszkozitási osztály. Régebbi konstrukciójú motoroknál gyakori lehet, de modernebb motoroknál sokszor alacsonyabb viszkozitású vagy speciális OEM-jóváhagyású olaj szükséges.
