A VAG kifejezést az autós köznyelvben a Volkswagen-csoporthoz tartozó járművekre használják. A leggyakoribb értelmezés szerint ide tartoznak a Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT és CUPRA modellek.
Fontos pontosítani, hogy a VAG nem egy mai hivatalos csoportnév. A Volkswagen Group hivatalos márkastruktúrája szerint a csoport több márkából áll, többek között Volkswagen, Volkswagen Commercial Vehicles, Škoda, SEAT, CUPRA, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche és Ducati márkákból. A Volkswagen AG hivatalosan német jog szerinti részvénytársaság, székhelye Wolfsburg.
| Kifejezés | Mit jelent? | Olajválasztásnál mire elég? |
|---|---|---|
| VAG | köznyelvi gyűjtőnév Volkswagen-csoportos autókra | önmagában nem elég |
| Volkswagen AG | hivatalos vállalati megnevezés, német részvénytársaság | nem műszaki olajspecifikáció |
| Volkswagen Group | hivatalos nemzetközi csoportszintű megnevezés | márkacsoportot jelöl, nem konkrét motorigényt |
| VW jóváhagyás | gyártói kenőanyag-követelmény, például VW 504.00 / 507.00 | olajválasztásnál döntő adat lehet |
A „VAG” rövidítés sok szerelői és autós beszélgetésben megmaradt, de a mai hivatalos megnevezés Volkswagen AG vagy Volkswagen Group. Emiatt egy szakmai cikkben helyesebb úgy fogalmazni, hogy a VAG a köznyelvben használt gyűjtőfogalom, nem pedig önálló, mai hivatalos jogi cégnév.
Ez motorolaj választásnál azért fontos, mert a köznyelvi márkacsoport nem írja felül a jármű gyári előírását. Egy Volkswagen Golf, egy Audi A4, egy Škoda Octavia és egy SEAT Leon akár azonos motorcsaládhoz is tartozhat, de évjárattól, motorkódtól és emissziós rendszertől függően eltérő olajjóváhagyást kérhet.
A Volkswagen vállalati története az 1930-as évekre vezethető vissza. A Volkswagen márkatörténeti összefoglalója szerint 1937-ben jött létre a „Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”, majd 1938-ban a cég neve Volkswagenwerk GmbH lett.
A mai autós nyelvben a VAG kifejezés nem történeti cégiratként fontos, hanem azért, mert a Volkswagen-csoportos autóknál sok motorolaj-előírás VW gyári jóváhagyásként jelenik meg. Ilyen például a VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 504.00, VW 507.00, VW 508.00 és VW 509.00.
A magyarországi autós köznyelvben a VAG kifejezés főként a hétköznapi tömegmodellekre vonatkozik. Ilyenek például a Volkswagen Golf, Passat, Polo, Tiguan, Touran, Sharan, Caddy, Transporter, Audi A3, A4, A6, Škoda Octavia, Superb, Fabia, Kodiaq, SEAT Ibiza, Leon, Alhambra és CUPRA modellek.
| Márka | Tipikus modellek | Olajválasztási megjegyzés |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf, Passat, Polo, Tiguan, Touran, Caddy, Transporter | motorkód és VW jóváhagyás alapján kell választani |
| Audi | A3, A4, A5, A6, Q3, Q5 | TSI/TFSI/TDI motoroknál eltérő jóváhagyás lehet szükséges |
| Škoda | Fabia, Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq | gyakori VW 502.00, 505.01, 504.00 / 507.00 előírások |
| SEAT / CUPRA | Ibiza, Leon, Ateca, Formentor | a platformazonosság nem helyettesíti a konkrét gyári előírást |
Azért, mert a Volkswagen-csoporton belül több motorcsalád, több emissziós rendszer és több eltérő olajspecifikáció létezik. Egy régebbi 1.9 TDI, egy PD TDI, egy modern CR TDI, egy TSI benzines, egy TFSI motor vagy egy újabb 0W-20-at igénylő motor nem ugyanazt az olajat igényli.
A viszkozitás csak egy része az olaj adatainak. A 5W-30 például lehet VW 504.00 / 507.00 jóváhagyású modern LongLife olaj, de létezhet olyan 5W-30 is, amely más gyártói követelményhez készült. Ezért a flakonon szereplő SAE szám önmagában nem elegendő.
| VW jóváhagyás | Jellemző felhasználási terület | Műszaki figyelmeztetés |
|---|---|---|
| VW 502.00 | sok benzines VW-csoportos motor | nem azonos a LongLife dízel DPF követelménnyel |
| VW 505.00 | régebbi dízel motorok | nem keverendő össze a VW 505.01 PD TDI előírással |
| VW 505.01 | sok Pumpe-Düse, azaz PD TDI motor | PD TDI motoroknál kritikus lehet a megfelelő jóváhagyás |
| VW 504.00 | modern benzines LongLife alkalmazások | gyakran VW 504.00 / 507.00 kombinációban jelenik meg |
| VW 507.00 | modern dízel motorok, DPF rendszerek | DPF-kompatibilitás miatt nem szabad általánosítani |
| VW 508.00 / 509.00 | újabb, alacsony viszkozitású motorolajat igénylő motorok | jellemzően nem visszafelé univerzális helyettesítő |
A VAG autókban sokféle motorcsalád található. A PD TDI motoroknál például a vezérlés és a befecskendezési rendszer terhelése miatt több alkalmazásban különösen fontos a VW 505.01 jóváhagyás. A modern CR TDI motoroknál a DPF jelenléte miatt gyakran VW 507.00 jellegű előírás fordul elő.
A TSI és TFSI benzines motoroknál más szempontok kerülnek előtérbe: lerakódáskontroll, turbófeltöltő kenése, hidegindítás, hőterhelés, olajfogyasztás és adott esetben részecskeszűrő-kompatibilitás. Ezért ugyanazon márkacsoporton belül sem lehet egyetlen univerzális „VAG olajat” kijelölni.
A helyes sorrend nem a márkanévvel kezdődik, hanem a gyári előírással. Elsőként a jármű kézikönyvét, szervizfüzetét, motorkódját és az adott motorhoz tartozó VW jóváhagyást kell ellenőrizni.
A VAG autó a köznyelvben a Volkswagen-csoporthoz tartozó autót jelenti. Leggyakrabban Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT és CUPRA modellekre használják. A VAG azonban nem hivatalos mai csoportnév és nem műszaki olajspecifikáció.
Nem. A VAG kifejezés csak márkacsoportot jelöl. Olajválasztáshoz szükséges a motorkód, az évjárat, az emissziós rendszer és a gyártó által előírt VW jóváhagyás.
Nem. A VW 504.00 / 507.00 sok modern Volkswagen-csoportos motorhoz kapcsolódó jóváhagyás, de nem univerzális minden VAG autóhoz. Mindig az adott motor gyári előírását kell követni.
A legbiztosabb módszer a gyári dokumentáció ellenőrzése. A megfelelő motorolaj kiválasztásánál a gyári VW jóváhagyás, a SAE viszkozitás, a motorkód és az emissziós rendszer együtt számít.